La “House of the Devil” – an article written by Karen Angel

Publicado el Mayo 24, 2019 · Publicado en artículo

El Salto del Ángel & Jimmie Angel by Karen Angel

Karen Angel es la sobrina de Jimmy Angel, y el presidente del Proyecto Histórico Jimmie Ángel (JAHP). La misión de la JAHP es proporcionar información precisa acerca de Jimmy Angel. Ella está trabajando en tres libros sobre su tío: una biografía de fotos para la JAHP; por sí misma una novela histórica y de un relato autobiográfico de su búsqueda de la verdad sobre Jimmy Angel.

Seguramente Salto Ángel en Venezuela‘S vasta Parque Nacional Canaima era conocido por los indígenas Pemón de la región sureste de Gran Sabana desde hace miles de años. Sin embargo, debido a su ubicación en la Casa del Diablo, tal vez incluso los Pemón evitarse Cañón del misterioso del Diablo dentro del interior de la montaña de la tabla, donde el Salto Ángel, la cascada más alta del mundo, cascadas 3,212 pies.

Jimmie & Marie Ángel con su avión Hamilton y un hombre no identificado cerca de la base del Auyantepui, 1939

Nacido en Missouri cerca de St. Louis en 1899, Ángel estaba obsesionado con Auyantepui; un 435 cuadrado en forma de corazón de la montaña mesa de millas en la región sureste de Gran Sabana de Venezuela. Auyán significa diablo y tepuy significa casa en la lengua Pemón, Casa de ahí el del Diablo. Ángel creía que era el hogar de un río perdido de oro que afirmó haber sido llevado a años antes por un geólogo minero llamado McCracken.

Ángel estaba trabajando como guía de aviador en la Gran Sabana para la Compañía Minera Santa Ana de Tulsa, Oklahoma en la caída de 1933 con un funcionario de la minería D. H. Curry y mexicana copiloto y mecánico José Cardona. Mientras que en un vuelo en solitario noviembre 14, 1933, Ángel voló en Cañón del Diablo y vio por primera vez lo que era conocido en el mundo como el Salto Ángel. Debido a las fuertes lluvias incesantes, Curry y Cardona a dejar la zona sin ver lo que Ángel se refirió como su “milla de altura cascada.”

El nombre de las cataratas Ángel surgió durante una reunión en Caracas 1937 de Ángel y sus amigos de América del geólogo del petróleo I. F. “Retaco” Martin y el ingeniero civil venezolana y amante de la naturaleza y alpinista experto Gustavo (Cabuya: “Cuerda”) Heny. Estaban hablando de la cascada y cuando no tienen un nombre para él, Heny sugirió el nombre de Salto Ángel; usando el apellido de Jimmie porque era él quien había hecho saber al mundo.

Jimmy Angel y el Salto Ángel se convirtió en mejor conocido en el mundo como resultado de su octubre 9, 1937  aterrizaje de El Rio Caroní, su avión Flamingo, en Auyantepui en busca del río perdido de McCracken de oro.

expediciones compañeros de Jimmie fueron su esposa Marie, Gustavo Heny, heny de jardinero y selva compañero Miguel Ángel Delgado, y botánico español capitán Félix Cardona Puig.

Ángel había explorado un lugar de aterrizaje en Auyantepui del aire. Heny y Cardona, quien nació en Barcelona, España, había explorado para una ruta a pie desde su campamento en Guayaraca en el flanco sur del Auyantepui, al sitio de aterrizaje propuesto, que estaba en el lado norte de la meseta. Su búsqueda sólo tuvo un éxito parcial. Un Cardona descontentos regresó al campamento después de unos pocos días, mientras que Heny continuó con una ruta del norte. Él fue capaz de establecer una ruta a través de gran parte de la meseta, pero fue dejado de llegar al lugar de aterrizaje previsto debido a la gran pared interior del tepui. Durante sus quince días de reconocimiento, Ángel cayó suministros conectados a los paracaídas que había sido formado por la hermana de Carmen Heny.

Marie Angel preparing for the October 9, 1937   landing on Auyántepui

En la mañana del vuelo, Cardona se quedó en el campo para mantener el contacto por radio con el equipo de salida que incluía Jimmie y Marie, Heny, y Delgado que fue conocido por su habilidad con la cuerda y el machete. Marie Angel escribió en su manuscrito inédito que estaban bien preparados para posibles problemas; suministros incluyen tiendas de campaña, mantas, linternas, cámaras, cuerda, machetes, y suficiente comida para un mes.

Al principio, Angel’s Auyántepui landing appeared to be perfect, pero las ruedas se rompió a través del césped y se hundieron en el barro con lo que el avión a un abrupto con una tubería de combustible rota y el morro del avión enterrados en el barro.

Ángel había esperado pilotos a acudir en su ayuda, pero la búsqueda se retrasó debido a la pérdida de contacto por radio con Cardona. Despues de unos dias, el partido se presumía Ángel irremediablemente perdido o muerto ....

El 11 de octubre, when it became clear that there was no gold to be found and that El Rio Caroní was hopelessly mired in her muddy landing spot the landing party started the long march from the mountain to the village of Kamarata in the valley below.

Delgado, Heny and Marie Angel retreating from Auyántepui

Tal como estaba previsto si la parte aérea de la expedición de problemas encuentro de oro, the capable Heny led the Angels and Delgado down from Auyántepui to their camp at Guayaraca and on to Kamarata in an arduous march for survival that took eleven days. De acuerdo con la hermana de Carmen Heny, “Jimmie era un gran piloto, pero no era muy bueno en el suelo. No le gustaba caminar.”

Doce años más tarde, fotoperiodista estadounidense Ruth Robertson condujo la primera expedición exitosa a la base del Salto Ángel, que mide y se hizo oficialmente cascada más alta del mundo. su artículo, “Jungle viaje a la cascada más alta del mundo,” publicado en noviembre de 1949 edición de National Geographic es una cuenta espléndida de un viaje extraordinario.

El avión de Jimmy Angel El Rio Caroní remained on Auyántepui for 33 año. Su futuro se cambió en 1964 cuando el gobierno de Venezuela lo declaró monumento nacional. En 1970, lo ha extraído en secciones por helicópteros de la Fuerza Aérea Venezolana y llevado al Museo de la Aviación en Maracay para la restauración. It was later moved to the airport at Ciudad Bolívar where it remains displayed on the green in front of the passenger terminal.

Karen Angel with El Rio Caroní at the airport at Ciudad Bolívar, March 1996

The federal government represented by the Venezuelan Air Force would like to return El Rio Caroní to the Museum of Aviation in Maracay so that it can be properly conserved under controlled museum conditions. A cambio, la Fuerza Aérea daría Ciudad Bolívar un modelo de tamaño natural que se encuentra en construcción en el museo. A pesar de que el avión haya sufrido daños graves en varias ocasiones de los automóviles y caída de un árbol, the State of Bolívar refuses to return the airplane to Maracay.

Ángel que murió en Panamá en 1956, Nunca soñó que su avión se convertiría en un monumento nacional o que su cuidado y la ubicación sería cuestión polémica. Muchos años antes, when asked by his friend American pilot Patricia Grant if he wanted his plane taken off Auyántepui Jimmie replied, “No, siempre y cuando se mantenga allí, que será un recuerdo de mí.”

Todas las fotos que se muestran con el permiso de Karen Ángel, © JAHP Archivo Copyright © 2002. Todos los derechos reservados.

Excepto por Karen Ángel, ninguna parte de este artículo puede ser reproducida o transmitida en cualquier forma por cualquier medio electrónico, mecánico, fotocopiado, grabación o cualquier otro, o almacenado en un sistema de recuperación, sin el consentimiento previo por escrito. Karen Ángel, Apartado de correos 4914, Arcata, California 95518, Estados Unidos de America.