Septiembre 21, 2022
Karen Ángel es la sobrina de Jimmie Ángel y presidente de la Proyecto Histórico Jimmie Angel (JAHP). La de JAHP misión es proporcionar información precisa sobre Jimmie Ángel. Publicó una biografía fotográfica titulada “Angel’s Flight – La vida de Jimmie Angel – American Aviator-Explorer – Discoverer of Angel Falls” en 2019.
El Salto del Ángel en de Venezuela enorme Parque Nacional Canaima puede haber sido conocido por los indígenas Pemón gente del sureste Gran Sabana región, al menos el cañón en el que caen las cataratas – según los ancianos Kamarakoto. El autor LR. Dennison, publicó un libro llamado Montaña del Diablo y nombró el cañón que conduce a El Salto del Ángel – “Cañón del Diablo” (Cañón Churún) y llamó al tepuy el “Casa del Diablo”. Así que probablemente sea un nombre mítico, no obstante, pero debido a la cascada ubicación en lo profundo del cañón de lo mítico Casa del Diablo, tal vez incluso el Pemón no sabia de la existencia de la cascada – El Salto del Ángel, la cascada mas alta del mundo, que cascadas 3,212 pies (979 metros).
Nacido en Missouri cerca S t. Luis en 1899, Ángel estaba obsesionado con Auyán-tepui; un 435 montaña de mesa en forma de corazón de una milla cuadrada en el sureste Gran Sabana región de Venezuela. Ángel creía que era el hogar de un río de oro perdido que, según él, había sido llevado años antes por un geólogo minero al que llamó McCracken.
Ángel trabajaba como aviador-guía en el Gran Sabana para el Compañía Minera Santa Ana de Tulsa, Oklahoma en la caída de 1933 con su mexicano copiloto y mecanico Jose Cardona y funcionario minero D. H. Curry. Durante un vuelo solo Noviembre 16, 1933, Ángel voló un Travel Air S-6000B, propulsado por un motor Wright J-6-9 de trescientos caballos de fuerza, número de registro NC-431W en Cañón del Diablo y vio por primera vez lo que se conocería en el mundo como El Salto del Ángel. Debido a las fuertes lluvias incesantes, Curry y Cardona salir de la zona sin ver lo que Ángel referido como su "cascada de una milla de altura".
El nombre El Salto del Ángel surgió por primera vez durante un Caracas reunión en 1937 con Ángel y sus amigos, Geólogo petrolero estadounidense I. F. Martín el “bajito” y venezolano ingeniero civil y experto en actividades al aire libre y alpinista gustavo (Cabuya: "Cuerda") Heny. Hablaban de la cascada y cuando no tenían nombre para ella, Heny sugirió el nombre El Salto del Ángel; usando de Jimmie apellido porque lo había dado a conocer al mundo.
Jimmie Ángel y El Salto del Ángel se hizo más conocido en el mundo como resultado de su Octubre 9, 1937, aterrizaje de su Flamenco avión El Rio Caroní, en Auyantepui en busca de de McCracken río perdido de oro.
de Jimmie compañeros de expediciones fueron su esposa María, Gustavo Heny, heny's jardinero y compañero de selva Miguel Angel Delgado, y botánico español Capitán Felix Cardona Puig.
Ángel había explorado un lugar de aterrizaje en Auyán-tepui desde el aire.
Heny y Cardona, quien nació en Barcelona, España, había explorado una ruta a pie desde su campamento en Guayaraca en Auyán-tepui’s flanco sur, al sitio de aterrizaje propuesto, que estaba en el lado norte de la meseta. Su búsqueda sólo tuvo un éxito parcial. un descontento Cardona regresó al campamento después de unos días mientras Heny continuó siguiendo una ruta del norte. Pudo establecer una ruta a través de gran parte de la meseta, pero no pudo llegar al lugar de aterrizaje planeado debido a la gran pared interior del tepui.. Durante sus quince días de reconocimiento, Ángel dejó caer suministros unidos a pequeños paracaídas que habían sido diseñados por heny's hermana carmen.
© Gustavo Heny Fotografía, Archivo JAHP en asociación con Colección Enrique Lucca.
María ángel y Gustavo Heny preparándose para el Octubre 9, 1937, aterrizando en Auyán-tepui.
En la mañana del vuelo, Cardona permaneció en el campamento para mantener contacto por radio con el grupo de desembarco que incluía Jimmie y María ángel, Heny, y Delgado quien era conocido por su habilidad con la cuerda y el machete. María ángel escribió en su manuscrito inédito que estaban bien preparados para posibles problemas; suministros incluyen tiendas de campaña, mantas, linternas, cámaras, cuerda, machetes, y suficiente comida para un mes.
© Gustavo Heny Fotografía, Archivo JAHP en asociación con Colección Enrique Lucca.
El Rio Caroní se detuvo con la nariz y el miedo al aterrizar enterrado en el barro. María se sienta con Jimmie parado cerca como Delgado intentos de liberar el avión del barro.
Al principio, Angel’s Auyán-tepui el aterrizaje parecía ser perfecto, pero las ruedas se rompió a través del césped y se hundieron en el barro con lo que el avión a un abrupto con una tubería de combustible rota y el morro del avión enterrados en el barro.
Ángel había esperado que los pilotos vinieran en su ayuda, pero la búsqueda se retrasó debido a su pérdida de contacto por radio con Cardona. Cardona fue capaz de enviar un mensaje a heny's amigo Guillermo H.. Sr. Phelps. en Caracas. Phelps envió un avión a buscarlos, pero el piloto no podía ver a través de las densas nubes que cubrían la montaña.
Despues de unos dias, la Ángel la fiesta se suponía irremediablemente perdida... o muerta.
En 11 de octubre, cuando quedó claro que no se podía encontrar oro y que El Rio Caroní estaba irremediablemente atascado en su lugar de aterrizaje embarrado, el grupo de desembarco inició la larga marcha desde la montaña hasta el pueblo de Kamarata en el valle de abajo.
Como se planeó, si la parte aérea de la expedición por el oro encuentra problemas, el capaz Heny y Delgado llevado a la ángeles abajo de Auyán-tepui a su campamento en Guayaraca y a Kamarata en una ardua marcha por la supervivencia que duró once días. De acuerdo a heny's hermana carmen, "Jimmie fue un gran piloto, pero no era muy bueno en el suelo. No le gustaba caminar”.
@Carlos A. Hombre libre Archivo/Archivo JAHP.
El Salto del Ángel.
La venezolano el gobierno designó oficialmente la cascada Salto Angel en un Diciembre 1939 documento titulado “Exploración del la Gran Sabana," Revista de Fomento, No. 19. La obra contenía la Gran Sabana expedición hallazgos con fotografías y mapas de sus exploraciones y estudios. Según se informa, las primeras fotografías oficiales de la cascada en su totalidad fueron tomadas de de ángel avión Mayo 1, 1939 por ingeniero de minas Carlos A. Hombre libre, quien fue uno de los co-líderes de la expedición, aunque bien puede haber sido martin bajito quien tomo el primero.
Diez años después, fotoperiodista estadounidense Ruth Robertson dirigió la primera expedición exitosa a la base de El Salto del Ángel, ella y su equipo la midieron y la convirtieron oficialmente en la cascada más alta del mundo. su artículo, “Jungle Journey a la cascada más alta del mundo," publicado en el Noviembre 1949 edición de National Geographic es un relato espléndido de un viaje extraordinario.
©Karen Ángel fotografía, 2012.
El avión de Jimmy AngelEl Rio Caronípermaneció encendido Auyán-tepui por 33 año. Su futuro se cambió en 1964 cuando el gobierno de Venezuela lo declaró monumento nacional. En 1970, fue eliminado en secciones por Helicópteros de la Fuerza Aérea Venezolana y llevado a la Museo de la Aviación en Maracay para restauración. Más tarde fue trasladado al aeropuerto de Ciudad Bolívar donde permanece expuesto en el verde frente a la terminal de pasajeros.
El gobierno federal representado por el Fuerza Aérea Venezolana quisiera volverEl Rio Caroní hacia Museo de la Aviación en Maracay para que pueda conservarse adecuadamente en condiciones museísticas controladas. Aunque el avión ha sufrido daños severos varias veces por automóviles y la caída de un árbol, la Estado de Bolívar se niega a devolver el avión a Maracay.
El avión actualmente en exhibición está construido con componentes que no son originales paraEl Rio Caroní. Por ejemplo, las alas y la cola no son los componentes originales del avión que mostraban el número de registro del avión NC 9487 y la carcasa del motor del avión originalmente teníaEl Rio Caroní pintado en él.
Ángel, quien murio en Hospital Gorgas en el Zona del Canal en 1956, Nunca soñó que su avión se convertiría en un monumento nacional o que su cuidado y la ubicación sería cuestión polémica. Muchos años antes, cuando le preguntó su amigo piloto estadounidense patricia beca si quisiera que le quitaran el avión Auyán-tepui Jimmie respondido, "No, siempre y cuando se mantenga allí, será un recuerdo de mí.”
Todas las fotos mostradas con el permiso de Karen Ángel, © Archivo JAHP Derechos de autor © 2002. Todos los derechos reservados.
Excepto por Karen Ángel, ninguna parte de este artículo puede ser revisada, reproducido, o transmitida en cualquier forma por cualquier medio electrónico, mecánico, fotocopiado, grabación o cualquier otro, o almacenado en un sistema de recuperación, sin el consentimiento previo por escrito.
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