Setembro 21, 2022
Karen Anjo é sobrinha de Jimmie Anjo e Presidente do Jimmie Anjo projeto histórico (JAHP). O JAHP missão é fornecer informações precisas sobre Jimmie Anjo. Ela publicou uma biografia fotográfica intitulada “Angel’s Flight – The Life of Jimmie Angel – American Aviator-Explorer – Discoverer of Angel Falls” em 2019.
Angel Falls em da Venezuela grande Parque Nacional Canaima pode ter sido conhecido pelos indígenas Pemón povo do sudeste Gran Sabana região, pelo menos o desfiladeiro onde as cataratas caem – de acordo com os anciãos Kamarakoto. O autor L.R.. Denison, publicou um livro chamado Montanha do Diabo e nomeou o canyon que leva a Angel Falls – “Canyon do Diabo” (Cânion Churún) e chamou o tepuy de “Casa do Diabo”. Portanto, é provavelmente um nome mítico, no entanto, mas devido à cachoeira localização nas profundezas do canyon do mítico Casa do Diabo, talvez até mesmo o Pemón não sabia da existência da cachoeira – Angel Falls, a cachoeira mais alta do mundo, quais cascatas 3,212 pés (979 metros).
Nascido em Missouri perto St.. Luís em 1899, Anjo estava obcecado por Auyan-tepui; uma 435 montanha de mesa em forma de coração com quilômetros quadrados no sudeste Gran Sabana região de Os primeiros exploradores. Anjo acreditava que era o lar de um rio de ouro perdido que ele alegou ter sido levado anos antes por um geólogo de mineração que ele chamou McCracken.
Anjo trabalhava como guia-aviador no Gran Sabana para o Companhia de Mineração Santa Ana de Tulsa, Oklahoma, no outono de 1933 com o seu mexicano co-piloto e mecânico José Cardona e oficial de mineração D. H. Caril. Durante um vôo solo Novembro 16, 1933, Anjo voou um Travel Air S-6000B, movido por um motor Wright J-6-9 de trezentos cavalos de potência, número de registro NC-431W em Canyon do Diabo e vi pela primeira vez o que se tornaria conhecido no mundo como Angel Falls. Devido às fortes chuvas incessantes, Caril e Cardona sair da área sem ver o que Anjo referido como seu “Cachoeira com quilômetros de altura.”
O nome Angel Falls surgiu pela primeira vez durante um Caracas reunião em 1937 com Anjo e seus amigos, Geólogo de petróleo americano I. F. “Baixinho” Martin e venezuelano engenheiro civil e especialista em atividades ao ar livre e montanhista Gustavo (Cabuya: "Corda") Heny. Eles estavam conversando sobre a cachoeira e quando não tinham nome para ela, Heny sugeriu o nome Angel Falls; usando Jimmie's sobrenome porque ele o deu a conhecer ao mundo.
Jimmie Anjo e Angel Falls tornou-se mais conhecido no mundo como resultado de sua Outubro 9, 1937, pouso de seu Flamingo avião Rio Caroni, sobre Auyantepui em busca de McCracken's rio perdido de ouro.
Jimmie's companheiros de expedições eram sua esposa Maria, Gustavo Heny, Heny's jardineiro e companheiro de selva Miguel Ángel Delgado, e o botânico espanhol Capitão Félix Cardona Puig.
Anjo havia explorado um local de pouso em Auyan-tepui do ar.
Heny e Cardona, que nasceu em Barcelona, Espanha, haviam explorado uma rota a pé desde seu acampamento em Guayaracá sobre Auyán-tepui flanco sul, para o local de pouso proposta que foi no lado norte do planalto. Sua pesquisa foi apenas parcialmente bem sucedido. Um descontente Cardona voltou ao acampamento depois de alguns dias Heny continuou a seguir uma rota para o norte. Ele conseguiu estabelecer uma rota através de grande parte do planalto, mas foi impedido de chegar ao local de pouso planejado por causa da grande muralha interna do tepui.. Durante seus quinze dias de reconhecimento, Anjo deixou cair suprimentos presos a pequenos pára-quedas que foram fabricados por Heny's irmã Carmem.
© Gustavo Heny Fotografia, Arquivo JAHP em associação com Coleção Enrique Lucca.
Maria Anjo e Gustavo Heny preparando-se para o Outubro 9, 1937, pousando em Auyan-tepui.
Na manhã do voo, Cardona permaneceu no acampamento para manter contato por rádio com o grupo de desembarque que incluía Jimmie e Maria Anjo, Heny, e Delgado que era conhecido por sua habilidade com corda e facão. Maria Anjo escreveu em seu manuscrito não publicado que eles estavam bem preparados para problemas potenciais; fornecimentos incluído tendas, cobertores, lanternas, câmeras, corda, machetes, e comida suficiente para durar um mês.
© Gustavo Heny Fotografia, Arquivo JAHP em associação com Coleção Enrique Lucca.
Rio Caroni parou com o nariz e pousou o medo enterrado na lama. Maria senta-se com Jimmie parado por perto como Delgado tenta libertar o avião da lama.
No início, Auyán-tepui de Angel o pouso parecia perfeito, mas as rodas quebrou o sod e afundou na lama colocar o avião em uma parada abrupta com uma linha de combustível quebrada e nariz do avião enterrado na lama.
Anjo esperava que os pilotos viessem em seu auxílio, mas a busca foi adiada devido à perda de contato de rádio com Cardona. Cardona consegui enviar uma mensagem para Heny's amigo Guilherme H.. Phelps Sr.. em Caracas. Phelps enviou um avião para procurá-los, mas o piloto não conseguia ver através das densas nuvens que cobriam a montanha.
Depois de alguns dias, o Anjo o partido foi considerado irremediavelmente perdido... ou morto.
Sobre 11 de outubro, quando ficou claro que não havia ouro para ser encontrado e que Rio Caroni estava irremediavelmente atolado em seu local lamacento de pouso, o grupo de desembarque iniciou a longa marcha da montanha até a vila de Kamarata no vale abaixo.
Conforme planejado, caso a parte aérea da expedição em busca de ouro encontre problemas, o capaz Heny e Delgado liderou o Anjos para baixo de Auyan-tepui para seu acampamento em Guayaracá e para Kamarata em uma árdua marcha pela sobrevivência que durou onze dias. De acordo com Heny's irmã Carmem, “Jimmie foi um ótimo piloto, mas ele não era muito bom no chão. Ele não gostava de andar.
@Carlos A. homem livre Arquivo/Arquivo JAHP.
Angel Falls.
O venezuelano o governo designou oficialmente a cachoeira Salto Angel em um Dezembro 1939 documento intitulado “Exploração da Gran Sabana," Journal of Development, Não. 19. A obra continha o Gran Sabana Expedição descobertas com fotografias e mapas de suas explorações e pesquisas. Alegadamente, as primeiras fotos oficiais da cachoeira em sua totalidade foram tiradas de Anjo avião Maio 1, 1939 por engenheiro de minas Carlos A. homem livre, que foi um dos co-líderes da expedição, embora possa muito bem ter sido Baixinho Martin quem pegou o primeiro.
Dez anos depois, fotojornalista americano Ruth Robertson liderou a primeira expedição bem-sucedida à base de Angel Falls, ela e sua equipe mediram e tornaram-na oficialmente a cachoeira mais alta do mundo. Seu artigo, “Viagem na selva à cachoeira mais alta do mundo," publicado no Novembro 1949 edição de Geografia nacional é um relato esplêndido de uma jornada extraordinária.
©Karen Anjo fotografia, 2012.
Avião de Jimmie AnjoRio Caronipermaneceu ligado Auyan-tepui por 33 anos. Seu futuro foi mudado em 1964 quando o governo de Os primeiros exploradores declarou-o monumento nacional. Em 1970, foi removido em seções por Helicópteros da Força Aérea Venezuelana e levado para o Museu da Aviação em Maracaí para restauração. Posteriormente, foi transferido para o aeroporto em Ciudad Bolívar onde permanece exibido no verde em frente ao terminal de passageiros.
O governo federal representado pelo Força Aérea Venezuelana gostaria de voltarRio Caroni para o Museu da Aviação em Maracaí para que possa ser adequadamente conservado em condições controladas de museu. Embora o avião tenha sofrido graves danos várias vezes causados por automóveis e pela queda de uma árvore, o Estado de Bolívar se recusa a devolver o avião para Maracaí.
O avião atualmente em exibição é construído com componentes que não são originaisRio Caroni. Por exemplo, as asas e a cauda não são componentes originais do avião e ambos exibiam o número de registro do avião NC 9487 e a carcaça do motor do avião originalmente tinhaRio Caroni pintado nele.
Anjo, que morreu em Hospital Gorgas no Zona do Canal em 1956, nunca sonhei que seu avião iria se tornar um monumento nacional ou que o seu cuidado e localização seria questão controversa. Muitos anos antes, quando questionado por seu amigo piloto americano Patrícia Grant se ele quisesse que seu avião fosse retirado Auyan-tepui Jimmie respondeu, "Não, enquanto ele permanece lá em cima, será uma lembrança minha.”
Todas as fotos exibidas com a permissão de Karen Anjo, © Arquivo JAHP Direitos autorais © 2002. todos os direitos reservados.
Exceto por Karen Anjo, nenhuma parte deste artigo pode ser revisada, reproduzido, ou transmitido de qualquer forma por qualquer meio eletrônico, mecânico, fotocopiadora, gravação ou qualquer outro, ou armazenada em um sistema de recuperação, sem o prévio consentimento por escrito.
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